Φυσητήρας χιονιού: υλικά, σχεδιασμός, κατασκευή

Ο αυτοεξυπηρέαστος εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των κατοίκων του καλοκαιριού και των κατοίκων της υπαίθρου εδώ και πολλά χρόνια. Και δεν αποτελεί έκπληξη, διότι κάθε ιδιοκτήτης της περιοχής της ντάκας αντιμετωπίζει το πρόβλημα της απομάκρυνσης του χιονιού το χειμώνα.

Φυσικά, αυτό μπορεί να γίνει με το χέρι, οπλισμένο με ένα φτυάρι, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος και θα απαιτηθεί σωματική προσπάθεια.

Μια άλλη επιλογή είναι να αγοράσετε ένα ειδικό άροτρο χιονιού, αν υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία. Αλλά αν τα σχέδια δεν είναι περιττή αγορά, τότε ο χιονάνθρωπος, κατασκευασμένος με τα χέρια του με τη βοήθεια ενός παλιού εργαλείου μηχανής, το οποίο πιθανότατα έχει κολλήσει σε κάθε γκαράζ, μπορεί να βοηθήσει. Πώς να το κάνετε αυτό και θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Auger Snow blower - Τι είναι

Για να κάνετε σωστά ένα σπιτικό χιονάνθρωπο με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο, καταρχάς, να κατανοήσετε το σχεδιασμό των κύριων μηχανισμών του. Κάθε άροτρο χιονιού αποτελείται από ένα κύριο αντικείμενο εργασίας - Αυτό το τρυπάνι, το οποίο βρίσκεται μέσα στο συγκολλημένο μεταλλικό περίβλημα. Η βίδα είναι μια ράβδος (άξονας), κατά μήκος του διαμήκους άξονα της οποίας υπάρχει μια συνεχής σπειροειδής επιφάνεια. Ο άξονας περιστρέφεται στα έδρανα και έτσι οδηγεί το σπειροειδές προφίλ.

Η αρχή λειτουργίας του χιονιού

Με τη μέθοδο καθαρισμού του χιονιού, οι μηχανές χιονιού χωρίζονται σε μονοβάθμιο (βιδωτό) και δύο σταδίων (βιδωτό στροφείο).

Πώς λειτουργεί ένα μηχάνημα τρυπανιού σε ένα στάδιο

Η αρχή του φυσητήρα χιονιού μονής φάσης ή σπειροειδούς είναι ότι η κοπή, λείανση και πτώση του χιονιού συμβαίνει μόνο λόγω της περιστροφής του τρυπανιού. Και υπάρχει μια οδοντωτή και ομαλή άκρη εργασίας του κοχλία: ομαλή - για τον καθαρισμό χαλαρό χιόνι? cog - για σκληρό, παγωμένο χιόνι.

Οι βιδωτές μηχανές, κατά κανόνα, είναι ελαφρύτερες από τους στροφείς βιδών και μπορούν να είναι μη αυτοπροωθούμενες. Αυτά είναι τα λεγόμενα φτυάρια στις ρόδες που πρέπει να ωθηθούν προς τα εμπρός, γι 'αυτό χτυπάνε το χιόνι και το έριξαν στο πλάι. Ο χιονοκορμματικός κινητήρας λειτουργεί με ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα (δίχρονες ή τετράχρονες). Αυτά τα μηχανήματα είναι καλά επειδή είναι αρκετά εύχρηστα, συμπαγή και φθηνά.

Η αρχή της μηχανής δύο σταδίων

Ο φυσητήρας χιονιού δύο σταδίων ή περιστροφής είναι τοποθετημένος λίγο διαφορετικά. Το πρώτο στάδιο του σχεδιασμού του προβλέπει ότι το χιόνι θα πρέπει να γκρεμίζεται από το τρυπάνι. το δεύτερο στάδιο - η εκτόξευση μέσω του αγωγού γίνεται με τη βοήθεια ενός ειδικού ρότορα - της εκφόρτισης της πτερωτής.

Η βίδα α σε τέτοια μοντέλα φυσητήρων χιονιού ρότορα είναι διατεταγμένη με την τυπική αρχή ενός κοχλία άξονα, με μια ομαλή άκρη ή γρανάζι.Οι βίδες μπορούν να είναι μεταλλικός χάλυβας ή καουτσούκ, ελαστικό-πλαστικό, ενισχυμένο με χάλυβα, ανάλογα με το αν ο ανεμιστήρας χιονιού ή αυτοπροωθούμενος.

Η πτερωτή του φυσητήρα χιονιού σε μηχανές περιστροφικών βιδών δύο σταδίων έχει από τρεις έως έξι λεπίδες και μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από διαφορετικά υλικά, ανάλογα με την ένταση της εργασίας που θα πρέπει να εκτελέσει. Αυτό μπορεί να είναι είτε πλαστικό (για απλά μοντέλα) είτε μέταλλο (για πιο εκτεταμένο χώρο εργασίας).

DIY blower - από πού να ξεκινήσετε

Για την αυτοπαραγωγή ενός αλέσου χιονιού με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε τον τύπο της συσκευής, ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα μοντέλο μονής και δύο σταδίων. Εάν ζείτε σε μέρη όπου η βαριά χιονόπτωση είναι ένα σπάνιο φαινόμενο, τότε θα είναι αρκετό ένα μηχάνημα βίδας. Για όσους ζουν στην περιοχή με σοβαρούς, "γενναιόδωρους" χειμώνες, θα χρειαστείτε έναν ανεμιστήρα περιστροφικού χιονιού δύο σταδίων.

Επιλογή κινητήρα: ηλεκτρική ή βενζίνη

Σύμφωνα με τον τύπο του κινητήρα οι χιονοπτώσεις είναι ηλεκτρικές και βενζίνη.Οι μηχανές με ηλεκτρική κίνηση είναι σχεδιασμένες να λειτουργούν κοντά στο σπίτι και από τις εξόδους. Χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών χιονιού που είναι πιο οικονομικά σε λειτουργία, αλλά λιγότερο ελιγμούς. Οι βενζινοκινητήρες στις μηχανές χιονιού θεωρούνται πιο ευέλικτοι, ωστόσο, το κόστος και το κόστος συντήρησής τους, αντίστοιχα, είναι υψηλότερες. Επομένως, η επιλογή θα εξαρτηθεί και πάλι από το συγκεκριμένο ποσό των εργασιών που πρέπει να εκτελέσει ο χιονοστιβάς.

Τοποθετήστε τον κινητήρα ή χρησιμοποιήστε το μοχλό χειρισμού

Το βήμα επιλογής κινητήρα μπορεί να παραλειφθεί αν αποφασίσετε να σχεδιάσετε έναν χιονοστιβάδα στο μπλοκ κινητήρα: η ίδια η μονάδα θα εκπληρώσει αυτόν τον ρόλο.

Εάν το αυτοκίνητο είναι με βενζινοκινητήρα, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή εσωτερικής καύσης που μπορεί να ληφθεί από ένα παλιό μηχανάκι ή μηχανή γκαζόν.Χωρητικότητα 6,5 l / s θα αρκεί. Ο σχεδιασμός προβλέπει την εγκατάσταση του κινητήρα σε μια πλατφόρμα ταχείας αποδέσμευσης, προκειμένου να διευκολυνθεί η συντήρηση και η επισκευή του, εάν είναι απαραίτητο. Συνιστάται επίσης η χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα, διότι κατά την εγκατάσταση της γεννήτριας και της μπαταρίας το βάρος του μηχανήματος θα αυξηθεί σημαντικά, γεγονός που θα το κάνει λιγότερο ελιγμένο και δύσκολο να ελεγχθεί.

Μπορείτε να κατασκευάσετε ένα χιονοθύελλα στον ηλεκτροκινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να θυμάστε ότι αυτή η επιλογή περιορίζει σημαντικά την ακτίνα του μηχανήματος. Επιπλέον, οι ηλεκτροκινητήρες φοβούνται την υγρασία, γι 'αυτό είναι υποχρεωτικό να εγκαταστήσουν υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Πώς να φτιάξετε έναν ανεμιστήρα χιονιού με τα χέρια σας

Το χειροκίνητο αλέτριο χιονιού αποτελείται από τα ακόλουθα υποχρεωτικά στοιχεία: ένα πλαίσιο τροχού (ένα ραβδί ελέγχου είναι τοποθετημένο σε αυτό), ένας κινητήρας, ένα ρεζερβουάρ καυσίμου (αν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μηχανή εσωτερικής καύσης), έναν κάδο ή ένα πτερύγιο με χιόνι με οδηγούς (σκι) και ένα σωλήνα για την απόρριψη του χιονιού. Είναι απαραίτητο να προβλεφθεί ότι η μελλοντική χιονοκοπή βασίστηκε σε μια εύκολη και ισχυρή πλατφόρμα την ίδια στιγμή.

Πώς να φτιάξετε έναν φυσητήρα χιονιού από το μοτοσικλέτα

Το χειμώνα, ο περιπατητής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απομάκρυνση του χιονιού. Ο ευκολότερος τρόπος να συναρμολογηθεί ένα χιονοκοπτικό είναι με τη βοήθεια ενός ειδικού αλέσου χιονιού εργοστασίου. Ωστόσο, οι ειδικευμένοι τεχνίτες συνιστάται να μην ξοδεύουν πάρα πολύ για το εργοστάσιο συσκευασίας, και για τη συλλογή του ρίπτη χιόνι για τη μονάδα καλλιέργεια με τα χέρια τους από τα υλικά και τα ανταλλακτικά. Υπάρχουν τρεις επιλογές για προσάρτηση καθαρισμού χιονιού στον ελκυστήρα με τα πόδια.

Η πρώτη επιλογή είναι Αυτές είναι σκληρές περιστρεφόμενες βούρτσεςτα οποία είναι κατάλληλα για νεκρά χιονισμένα νερά, καθώς και για εκείνους τους χώρους όπου υπάρχει πιθανότητα βλάβης της διακοσμητικής κάλυψης των χώρων. Τέτοιες βούρτσες στερεώνονται κάτω από το θόλο της περιστρεφόμενης βίδας. το πλάτος της λαβής τους φτάνει το 1 μ. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε τη γωνία πρόσφυσης σε τρεις κατευθύνσεις: προς τα εμπρός, προς τα αριστερά, προς τα δεξιά.

Η δεύτερη έκδοση του αλέσματος χιονιού για motoblock - αυτό είναι ένα φτυάρι με μαχαίριακατάλληλο για ήδη χιονισμένο χιόνι. Ένα τέτοιο πρόθεμα συνδέεται με τη διάταξη έλξης με ένα καθολικό γάντζο. Ο πυθμένας του φτυάρι είναι επικαλυμμένος με καουτσούκ για να αποφευχθεί ζημιά στην επιφάνεια και το ίδιο το φτυάρι. Μια τέτοια χιονοκοπή λειτουργεί με την αρχή μίνι μπουλντόζης: χαλαρώνει ένα στρώμα χιονιού, το συλλαμβάνει και το μετακινεί στο χωματόδρομο.Το πλάτος της λαβής κάθε φορά φτάνει και το 1 m.

Ωστόσο, το πιο αποτελεσματικό εξάρτημα απομάκρυνσης του χιονιού στον ελκυστήρα με τα πόδια είναι Περιστροφικός χιονοστιβάς. Τα κύρια στοιχεία του σχεδιασμού του ακροφυσίου είναι ένας συμβατικός κοχλίας με έναν τροχό πτερυγίων. Καθώς περιστρέφεται, καταγράφει το χιόνι, που κινείται προς τα πάνω με τη βοήθεια του τροχού. Περνώντας μέσα από μια ειδική υποδοχή, το χιόνι ρίχνεται πολύ πέρα ​​από την περιοχή. Αυτή είναι η πιο παραγωγική έκδοση του ακροφυσίου, επιτρέποντάς σας να τραβήξετε μια μάζα χιονιού πάχους έως και 25 cm.

Τώρα θα εξετάσουμε τις βήμα προς βήμα συστάσεις για το πώς να κάνετε μπλοκ κινητήρα απομάκρυνση χιονιού με ένα περιστροφικό συνημμένο δικό σας. Ο σχεδιασμός είναι μια μεταλλική θήκη με εσωτερικό κοχλία. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν τελειωμένο άξονα ή να το κάνετε μόνοι σας.

Έτσι, για να περιστρέψετε τον άξονα του τρυπανιού, χρησιμοποιήστε τα ρουλεμάν αριθ. 203. Τα περιβλήματα του τρυπανιού είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και είναι στερεωμένα στις πλευρές του snowthrower με βίδες, τα οποία πρέπει να σφίγγονται με παξιμάδια. Το τύμπανο στο οποίο περιστρέφεται ο ρότορας μπορεί να είναι κατασκευασμένο από λέβητα αλουμινίου των 20 λίτρων: πρέπει να προσαρτηθεί στο μπροστινό τοίχωμα της θήκης με τη βοήθεια πριτσινιών με διάμετρο 4 mm.

Ο ρότορας για τον ανεμιστήρα χιονιού οδηγείται μέσω του συστήματος προσαρμογέα μέσω του οπίσθιου άξονα απογείωσης ισχύος του κινητήρα. Εάν το ακροφύσιο ανεμιστήρα χιονιού αγοράστηκε σε τελική μορφή, τότε αυτοί οι προσαρμογείς περιλαμβάνονται μαζί του. Αν το ακροφύσιο είναι κατασκευασμένο με το χέρι, πρέπει να το αγοράσετε επιπλέον.

Πρέπει επίσης να κάνετε έναν μηχανισμό ροπής που θα μεταφερθεί από το motoblock στον χιονάνθρωπο. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τον ιμάντα A-100 και σχεδίασε γι 'αυτόν την τροχαλία. Έτσι, με τη βοήθεια ζεύξης τραπεζοειδούς ιμάντα, η ροπή μεταδίδεται από τον κινητήρα στον άξονα του κινητήρα που συνδέεται με τον άξονα της κεφαλής καθαρισμού χιονιού.

Φουσκωτής χιονιού: φτιάξτε το τρυπάνι και το σκελετό

Τώρα εξετάζουμε πώς να κατασκευάσουμε ένα βιδωτό πλαίσιο, καθώς και πρόσθετα εργαλεία που χρειάζονται για τον χιονάνθρωπο, συναρμολογημένα με τα χέρια του.

Για αυτό πρέπει να μαγειρέψετε:

• μεταλλικό ή σιδερένιο κουτί για την κατασκευή της βίδας και του σώματος της.

• χάλυβα γωνία 50x50 mm για το πλαίσιο - 2 τεμ.?

• Κόντρα πλακέ πάχους 10 mm για πλευρικά μέρη.

• μεταλλικό σωλήνα για λαβή χιονιού (διαμέτρου 0,5 ίντσας).

• ¾ "σωλήνα για τον άξονα του κοχλία.

Για την κατασκευή ενός κοχλιωτού σωλήνα κοχλία. Αυτό είναι απαραίτητο για τη στερέωση του μεταλλικού φτυαριού 120 κατά 270 mm, το οποίο απαιτείται για το ρίξιμο του χιονιού. Επίσης, ο σωλήνας, εκτός από το φτυάρι, πρέπει να είναι εφοδιασμένος με τέσσερις δακτυλίους από καουτσούκ, με διάμετρο 28 cm, οι οποίοι κόβονται από την ελαστική βάση με ένα ηλεκτρικό παζλ.

Δεδομένου ότι ο τρυπάνι θα περιστραφεί σε αυτο-κεντράρισμα ρουλεμάν αρ. 205, πρέπει επίσης να τοποθετηθούν στο σωλήνα. Ένα τεμάχιο από πλαστικό σωλήνα διαμέτρου 160 mm, το οποίο είναι στερεωμένο σε σωλήνα της ίδιας διαμέτρου και τοποθετείται απευθείας στο σώμα του κοχλία, θα είναι κατάλληλο για ρίψη χιονιού.

Για να κάνετε μια βίδα για τον εαυτό σας χιονάνθρωπο, χρειάζεστε:

• κόψιμο από προετοιμασμένο 4 δίσκους σιδήρου?

• δίσκοι κομμένοι στο μισό και κάθε σπείρα κάμψης.

• συγκολλήστε σε ένα σπειροειδές σωλήνα τα τετράγωνα τετράγωνα, από τη μία και από την άλλη πλευρά.

• στις άκρες των ρουλεμάν φθοράς σωλήνων.

Το πλαίσιο χιονιού μπορεί να κατασκευαστεί από χαλύβδινες γωνίες 50x50 mm με συγκόλληση μεταξύ τους. Μια πλατφόρμα για τον κινητήρα θα προσαρτηθεί στη συνέχεια στη δομή αυτή.Από το κάτω μέρος του snowplow είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε τα σκι, η βάση των οποίων είναι οι ξύλινες ράβδοι. Αυτές οι ράβδοι πρέπει να είναι εξοπλισμένες με πλάκες από πλαστικό, οι οποίες κατασκευάζονται από ένα κουτί ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Το μηχάνημα είναι έτοιμο για λειτουργία.

Συμβουλές για την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού το κάνετε μόνοι σας

Προκειμένου το αυτοματοποιημένο άροτρο χιονιού να λειτουργεί ως αξιόπιστος βοηθός νοικοκυριού όσο το δυνατόν περισσότερο, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένες συστάσεις:

• Δεν θα είναι περιττό να προσθέσετε ειδικά σχέδια μπουλονιών ή μπουλόνια στο σχεδιασμό της μηχανής, προκειμένου να αποφύγετε να εισχωρήσετε στον κινητήρα θραύσματα πάγου ή πέτρες.

• επιλέξτε ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, καθώς διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ανθεκτικότητα του χιονιού.

• όταν επιλέγετε μια μονάδα δίσκου, να προτιμάτε μια ζώνη και όχι μια σκληρή, δεδομένου ότι υπάρχει η πιθανότητα τα μόνιμα κινούμενα μέρη να μπλοκάρουν εάν χτυπήσουν πέτρες ή πάγος.

• το άροτρο χιονιού από το motoblock απαιτεί αποθήκευση σε ζεστό το χειμώνα. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη να ξοδεύετε χρόνο για να θερμάνετε τον κινητήρα.

• αντικαταστήστε περιοδικά το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων · το χειμώνα, χρησιμοποιήστε ένα πιο υγρό, αφού σε χαμηλές θερμοκρασίες υπόκειται σε ταχεία πάχυνση.